據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，到了2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬(wàn)輛左右，而且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)。停車場(chǎng)的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問(wèn)題，停車位短缺可見(jiàn)一斑。
隨著智能停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的彰顯，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市開(kāi)始對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，根據(jù)往年數(shù)據(jù)，2009年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了11.5億元，2010年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)需求達(dá)到14.5億元；2011年國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約可以達(dá)到18億元。2014年，預(yù)估停車場(chǎng)市場(chǎng)需求超過(guò)37億元。停車場(chǎng)市場(chǎng)潛力較大，行業(yè)前景較好。
據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，到了2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬(wàn)輛左右，而且每年汽車增長(zhǎng)率都以50%-80%的速度增長(zhǎng)。停車場(chǎng)的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問(wèn)題，停車位短缺可見(jiàn)一斑。
停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對(duì)管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。
無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
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