據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)，2015年我國汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，到了2010年之后，國內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50%-80%的速度增長。停車場的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。
隨著智能停車場優(yōu)勢的彰顯，國內(nèi)大多數(shù)城市開始對停車場進(jìn)行升級改造，根據(jù)往年數(shù)據(jù)，2009年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)的市場規(guī)模達(dá)到了11.5億元，2010年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場需求達(dá)到14.5億元；2011年國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)市場規(guī)模約可以達(dá)到18億元。2014年，預(yù)估停車場市場需求超過37億元。停車場市場潛力較大，行業(yè)前景較好。
據(jù)權(quán)威部門數(shù)據(jù)，2015年我國汽車保有量將達(dá)到1.5億輛，到了2010年之后，國內(nèi)汽車保有量將達(dá)到5600萬輛左右，而且每年汽車增長率都以50%-80%的速度增長。停車場的需求也逐漸增加，車多位少、停車難等停車問題，停車位短缺可見一斑。
停車場實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個災(zāi)難。
無人化服務(wù)逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發(fā)展經(jīng)驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)。
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